Mobil jalan pertama McLaren dengan kokpit terbuka, Elva juga diluncurkan sebagai roadster paling kuat dari jajaran seri Ultimate, yang merupakan puncak-puncak carmaker. NAMA AKHARDS CAR MARKS KEMBALI KE M1A DAN MCLAREN-ELVAREN-ELVA MCLAREN MCLAREN, M1B dan M1C yang meneror yang meneror trek balap di tahun 60-an. Dilengkapi dengan sasis dipesan lebih dahulu yang sepenuhnya terbuat dari serat karbon, Elva adalah supercar back-to-basics, tanpa atap, tidak ada jendela dan bahkan kaca depan. Ini didukung oleh v8 4,0-liter twin-turbocharged yang berasal dari mesin di bawah track monster seperti McLaren Senna dan Senna GTR. Yang mengatakan, berkat berat terendah mobil jalan mana pun dengan lencana McLaren yang diproduksi dalam sejarah, Elva pasti akan merasa lebih istimewa untuk dikendarai. Windshield fix secara opsional tersedia untuk sebagian besar pasar, tetapi McLaren tampaknya lebih suka bahwa pelanggannya tidak akan memilih satu untuk melestarikan garis asli model. Berkat sesuatu yang disebut Sistem Manajemen Udara Aktif (AAMS), McLaren Elva dapat menyalurkan udara dari depan mobil untuk keluar tepat di depan kedua penghuni dan diarahkan melalui kokpit terbuka untuk membuat “gelembung ketenangan” yang disebut ” dengan kecepatan tinggi.